Plan građenja i održavanja za 2011.

PLAN GRAĐENJA I ODRŽAVANJA AUTOCESTA ZA 2011. GODINU

sažetak

Zagreb, siječanj 2011. godine

UVOD

Sukladno članku 12. stavku 1. Zakona o javnim cestama („Narodne novine“, broj 180/04., 82/06., 138/06., 152/08., 146/08., 38/09., 124/09., 153/09. i 73/10.) program građenja i održavanja javnih cesta za razdoblje od četiri godine donosi Vlada Republike Hrvatske na prijedlog Ministarstva mora, prometa i infrastrukture. Temeljem utvrđenog četverogodišnjeg programa Hrvatske autoceste d.o.o. uz suglasnost Vlade Republike Hrvatske donose operativne godišnje planove građenja i održavanja autocesta.
Vlada Republike Hrvatske donijela je tri četverogodišnja programa građenja i održavanja javnih cesta za razdoblja: od 2001. do 2004. godine, od 2005. do 2008. te od 2009. do 2012. godine. Program za razdoblje od 2009. do 2012. godine Vlada Republike Hrvatske usvojila je na sjednici održanoj 3. prosinca 2009. godine ( NN br. 147/09).
Hrvatske autoceste planiraju u 2011. godini u građenje autocesta uložiti 2.038.021.000 kuna, što je za 1.229.521.000 kuna više od predviđenog u vladinom Programu za 2011. godinu. Planirano povećanje temelji se na:

financiranju dijela mreže autocesta na Koridoru Vc, uz sjevernu i južnu granicu BiH iz kredita Europske investicijske banke (EIB) i Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD)
rezultatima istraživanja tržišta kapitala - realni izgledi za financiranje izgradnje Mosta Drava povoljnim dugoročnim kreditima,
prijenosu nerealiziranih ulaganja iz prethodnih razdoblja u 2011. godinu.

Planom građenja i održavanja autocesta za 2011. godinu predviđaju se:

aktivnosti na izgradnji autocesta s tim da će se glavnina radova odvijati na pravcima Zagreb – Sisak i Split – Ploče
puštanje u promet novih 22 kilometra autocesta i to na pravcu Zagreb – Sisak dionica Jakuševac – Velika Gorica jug duljine 10 km, na pravcu Split – Ploče dionica Ravča – Vrgorac duljine 10 km i na pravcu Granica BiH – Metković 2 km
radovi izvanrednog održavanja, rekonstrukcije kolnika i pripadajućih objekata, prometne signalizacije, pratećih uslužnih objekata i COKP-ova
radovi redovnog održavanja autocesta

Radovi izvanrednog i redovnog održavanja autocesta planirani su za autoceste u prometu čija će duljina do kraja 2011. godine biti 880 kilometara.
Ulaganja u autoceste u 2011. godini planiraju se po vrstama i vrijednostima:

Građenje	2.038.021.000 kn
Izvanredno održavanje	150.000.000 kn
Redovno održavanje	136.200.000 kn
Ukupno	2.324.221.000 kn

Suglasnost Vlade Republike Hrvatske na Plan građenja i održavanja autocesta za 2011. godinu dana je Hrvatskim autocestama d.o.o.
3. ožujka 2011. godine.

Plan građenja za 2011. godinu

u kunama

Red. broj	Oznaka AC	Naziv pravca	Plan 2011.
Red. broj	Oznaka AC	Naziv pravca	Plan 2011.
0	1	2	3
1.	A1	Bosiljevo - Split	16.782.000
1.1.	A1	Bosiljevo- čvor Sveti Rok	5.035.000
1.2.	A1	Čvor Sveti Rok - Split	11.747.000
2.	A1	Split - Ploče	475.326.000
3.	A1	Ploče - Dubrovnik	134.676.000
4.	A2	Zagreb - Macelj	10.391.000
5.	A3	Bregana - Zagreb - Lipovac	83.900.000
6.	A4	Zagreb - Goričan	600.000
7.	A5	Beli Manastir - Osijek - granica BiH	318.191.000
8.	A7	Rupa - Rijeka - Žuta Lokva	1.000.000
9.	A8 i A9	Istarski ipsilon	7.689.000
10.	A10	Granica BiH - Metković	61.423.000
11.	A11	Zagreb - Sisak	609.551.000
12.	A12 i A13	Podravsko bilogorski ipsilon	272.174.000
13.	-	Spojna cesta CP Karamatići - Luka Ploče	0
14.	-	Spojna cesta Zagvozd-Baška Voda i tunel Sv.Ilija	24.118.000
15.	-	Nova obilaznica Zagreba	7.600.000
16.	-	Ostali projekti (sustav naplate)	14.600.000
U k u p n o			2.038.021.000

Od ukupnih ulaganja planirano je za izvlaštenje zemljišta i arheološka istraživanja 187.634.000 kn, izmještanje instalacija 39.150.000 kn, projektiranje 109.046.000 kn, građenje 1.657.310.000 kn te nadzor 44.881.000 kn.

Kilometri puštanja u promet, u izgradnji i u pripremi:

PLAN ODRŽAVANJA AUTOCESTA

Plan izvanrednog održavanja

Radovi izvanrednog održavanja na autocestama vrlo su kompleksni budući da zahtijevaju velika materijalna sredstva i prethodno kvalitetno planiranje i pripremu.
Izvanredno održavanje autocesta čine povremeni radovi za koje je potrebna tehnička dokumentacija, a obavljaju se radi mjestimičnog poboljšanja elemenata autoceste, siguranja sigurnosti, stabilnosti i trajnosti autoceste i cestovnih objekata.
Radovi izvanrednog održavanja u 2011. godini planirani su sukladno tehničko–tehnološkim, zakonskim, ekološkim, ali i financijskim zahtjevima.

U izvanredno održavanje autocesta za 2011. godinu planira se uložiti 150.000.000 kn.
Ukupno planirana ulaganja u izvanredno održavanje po pravcima u 2011. godini prikazana su u tablici kako slijedi:

Plan izvanrednog održavanja za 2011. godinu